В Омске началось строительство Северного обхода стоимостью 63 млрд рублей

В Омской области стартовало строительство автомобильной дороги «Северный обход Омска», которая соединит федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Стоимость проекта превышает 63 млрд руб., сообщает пресс-служба правительства региона.

Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин отметил, что строительство обхода является частью создания транспортных маршрутов с выходами на Китай и Монголию и должно стимулировать экономический рост внешнеэкономической деятельности России в восточном направлении. По его словам, трасса изменит логистическую карту Сибирского федерального округа и ускорит интеграцию российских территорий в глобальные транспортные коридоры.

Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил, что протяженность дороги составит около 66 км, что позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км и разгрузить городские магистрали Омска. Запуск движения по первому участку с мостом через Иртыш запланирован на 2028 г., полное завершение строительства – на 2030 г.

Губернатор Омской области Виталий Хоценко заявил, что проект создаст условия для увеличения объемов жилищного строительства и привлечения инвестиций в особую экономическую зону, а также позволит вывести большегрузный транспорт за пределы города, улучшив экологическую обстановку и дорожную безопасность.

Финансирование строительства частично предусмотрено в федеральном бюджете на 2026–2027 гг.: 8,4 млрд руб. в 2026 г. и 7,5 млрд руб. в 2027 г. Проект реализуется в партнерстве с Газпромбанком.

Четырехполосная дорога длиной 65,38 км будет соответствовать нормам II категории с расчетной скоростью 120 км/ч. В рамках проекта запланировано строительство пяти транспортных развязок, двух мостов через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, а также комплекса зданий центра управления дорожным движением.

В конце января Хоценко сообщал, что проектная документация на строительство платной скоростной автодороги «Северный обход Омска» прошла госэкспертизу.

ссылка на источник

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*